2014年10月17日，由中国汽车技术研究中心主办、数据资源中心承办的“2014中国汽车节能研讨会”在北京亦庄成功举办。来自国家发改委和欧盟委员会的领导、国内外行业专家、企业代表等150余人参加会议。会议围绕“2020节能目标实现保障”的年度主题，从目标落实的政策保障、目标设定及压力评估、企业节能目标落实举措、节能技术路径等方面展开深入探讨。中国汽车技术研究中心副主任张建伟出席会议并致辞，国家发改委产业协调司李刚处长、欧盟委员会代表马维祖参赞在会上发表重要讲话，数据资源中心专家围绕当前节能形势分享了最新节能研究成果和节能数据信息。
    张建伟副主任在致辞中表示，目前全行业面临巨大的节能压力，召开本次会议旨在增进政府、企业和行业研究机构之间的交流，为实现节能目标做好智力储备，同时，推动以节能技术进步为核心的技术交流。
    李刚处长在讲话中指出，节能工作的重点是“开源和节流”。我国在推动汽车节能、降低汽车燃料消耗量方面已取得阶段性成果，下一步的工作重点是尽快制定基于企业平均燃料消耗量的奖惩制度、研究企业平均燃料消耗量积分制度。同时也要在制度上推动新能源汽车的发展。
    马维祖参赞在讲话中介绍了欧盟以降低轻型车二氧化碳排放为衡量指标的汽车节能策略，为中国汽车节能管理体系的完善提供了经验借鉴。
    中汽中心数据资源中心的赵冬昶博士基于丰富的数据资源和节能研究成果，做了“中国乘用车燃料消耗量趋势、成因及预测”的主题发言。在对行业燃料消耗量数据进行深度挖掘和分析的基础上，赵冬昶博士总结了当前乘用车行业燃料消耗量的特点及成因，预测了未来行业燃料消耗量水平的发展趋势，最后，评估了企业达标压力并提出了建议。数据资源中心分享的内容为行业企业提供了全面、深入的节能形势信息，得到了与会者的高度评价。
    会上，来自中国汽车技术研究中心标准所、清华大学、天津大学、中石化、IHS的行业机构专家及来自比亚迪、菲亚特、上汽、观致、博格华纳等企业的代表还就实现2020年节能目标的压力及技术路径展开了讨论。
    节能已成为汽车产业发展的永恒主题之一，首届中国汽车节能研讨会的成功举办将对国内汽车行业节能发展产生积极的推动作用。未来该系列研讨会还将继续，助力中国汽车节能发展进程。