阿维塔（AVATR）品牌于2021年11月正式发布，定位高端智能电动汽车品牌，由长安汽车联手宁德时代、华为三家共同打造。时隔不到一年，2022年8月8日，阿维塔11作为阿维塔旗下首款车型正式上市。该车定位于中大型轿跑纯电动SUV，基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造而来，售价34.99-40.99万元，可提供555km和680km两种续航。

造型或成最大争议项，其他性能表现值得期待。阿维塔11外观造型以太空飞船为灵感，线条流动简洁，配合弯折状前大灯视觉极具未来感，与现有主流产品造型有明显区隔。不过极具张力、大胆的造型设计对于当下主流审美仍具有一定的挑战性，市场接受程度如何还有待进一步考证。而作为一款由三大巨头联合赋能的新车型，阿维塔11在综合性能、智能化及辅助驾驶方面的表现仍值得期待。在华为双电机四驱系统的助攻下，新车可实现百公里加速3.98秒，同级别产品中处于领先水平。其配备的宁德时代三元锂电池能量密度最高达190Wh/kg，同时支持750V高压充电亦为用车无忧提供充分保障；此外，作为搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的车型，阿维塔11支持三屏智能互联，可通过AI主动识别场景为车主提供服务。辅助驾驶方面，全系配备L4级辅助驾驶硬件水平，芯片总算力达400TOPS，处于行业领先水平。综合来看，有三大巨头加持的阿维塔11整体表现优秀，而面对全市场竞争，阿维塔11竞争力到底如何，接下来我们将进行详细对标解析。

阿维塔11竞品圈定：岚图FREE为核心竞品，与Model Y及蔚来ES6竞争关系较强

通过车身尺寸及价格的综合分析，阿维塔11的核心竞品圈定为岚图FREE、Model Y及蔚来ES6三款车型。其中，阿维塔11与岚图FREE具备较直接的竞争关系，二者无论从品牌背景，还是尺寸、价格定位方面都较为接近。且目前35~40万纯电SUV市场竞争力车型不多，基于差异化竞争关系考虑，未来阿维塔11也将和Model Y及蔚来ES6形成较强的竞争关系。本文后续将重点锁定以上三款车型与阿维塔11围绕造型、性能、智能座舱水平、辅助驾驶水平等维度表现展开竞争力对标分析。

1.外观造型对标：阿维塔11造型流畅充满未来感，但整体风格略偏小众。

阿维塔11整体造型简洁且充满流动感，曲率大灯的弯折走线使得整车极具视觉张力，与目前主流的汽车设计区隔较大，整体风格更适合年轻张扬的消费群体。岚图FREE及蔚来ES6线条更为平直舒展，造型运动大气中充满力量感，整体受众更广。Model Y整体造型运动但过于简洁，整体豪华气势略有不足。

2.内饰造型对标：阿维塔11内饰采用两种设计风格，恰到好处呈现科技未来及奢华品质感，容易带给人好感。

阿维塔11采用环拥式座舱布局，“Vortex情感涡流”位于驾驶舱正中央极具识别度，青灰内饰风格科技、简约，勃艮第红色内饰则凸显深邃奢华感；岚图FREE一体式三连屏设计科技感满满，蓝白色内饰凸显豪华未来之感；蔚来ES6内饰采用大量皮质包裹，整体视觉高级细腻且充满科技感。Model Y则采用更为平直简约的极简设计理念。总体来看，四款车型内饰设计各有特色，但阿维塔11及岚图FREE造型风格更具科技未来感，蔚来ES6呈现更多豪华与品质感。Model未来感有余但豪华质感稍有欠缺。

3.主要性能参数对标：阿维塔11在尺寸空间及动力性方面占据一定竞争优势，Model Y动力性能表现最为突出。

尺寸方面，阿维塔11及岚图FREE均采取以大打小错位竞争方式进入35~40万价格区间，较蔚来ES6及Model Y更具优势。性能表现方面，四款车型均配备四驱双电机版车型，其中，Mode Y及阿维塔11动力性能表现一流，两款车型百公里加速分别达3.7S和3.98S，全面领先于同级别车型。从续航来看，阿维塔11及Model Y 在CLTC工况下最高里程分别为680km及660km，均处于同级别领先水平。

4.智能座舱水平对标：阿维塔11搭载华为麒麟芯片及鸿蒙OS系统，整体操作及反应流畅，其他硬件水平均较领先。

阿维塔11配备一块15.6英寸全高清悬浮式中控触摸屏及两块10.25英寸高清全液晶屏，是四款车型中唯一一款搭载副驾驶娱乐屏的车型，副驾驶娱乐触控屏基于一芯多屏能力，可为副驾人员带来专属的影音娱乐体验。新车同时支持语音及手势两种交互模式，为用户带来更便利、多样化的体验。岚图FREE及蔚来ES6均搭载高通骁龙8155芯片（内存12GB），系统冗余较高，操作流畅且各项主流交互功能完善。Model Y整体硬件搭载水平较逊于其他三款车型，同时在语音交互能力方面表现相对较弱。

5.辅助驾驶水平对标：阿维塔11整体硬件配置全面领先，Model Y功能实现处于领先水平。

阿维塔11芯片算力400TOPS，配备有3个激光雷达、12个超声波雷达、6个毫米波雷达及13个摄像头，整体硬件配备达到L4级水平，是四款车型中唯一配备有激光雷达的车型。从功能实现角度来看，阿维塔11目前全系标配L2级辅助驾驶功能，整体与岚图FREE持平，冗余的硬件配备支持辅助驾驶水平不断升级。蔚来ES6仅高配签名版支持L2级辅助驾驶功能。Model Y辅助驾驶水平全面领先，可通过购买选装包可实现L3级辅助驾驶。

综合以上对标分析可以看出，阿维塔11整体产品竞争力较强，在尺寸空间、续航、动力、智能座舱及辅助驾驶水平方面均具备一定竞争优势，但其略显张扬的外观造型在满足个性化消费者审美偏好的同时，受众广泛程度必定会有所受限。另外，阿维塔自身作为一个全新高端新创品牌，其市场认可度也有待进一步验证。

（文/市场数据室）