整体汽车市场表现

01月度市场走势分析

政策支持叠加供需回暖，全年首次实现月度正增长，累计降幅已连续三个月收窄

7月，汽车市场零售197.3万辆，环比下滑7.6%，同比增长5.2%。1-7月，累计零售1228.9万辆，累计下滑16.4%。

7月，供应链及产业复工情况持续改善，购置税减免及消费补贴等积极政策落地，因4-5月疫情升级造成的延迟需求加速释放，单月实现全年首次正增长。

图1  2022年7月整体汽车市场销量走势图

02乘用车市场表现

延迟需求加速释放下市场淡季不淡，同比增长9.7%，累计降幅已收窄至个位数8.7%

7月，乘用车零售175.0万辆，环比下滑7.7%，同比增长9.7%。1-7月，累计零售1073.3万辆，累计下滑收窄至8.7%。

4-5月大规模疫情有所好转，客流持续改善恢复，延迟的需求加速释放，叠加购置税减免落地及各地促消费政策刺激，且多数地方政策延期7、8月生效甚至持续至年底，乘用车市场预期稳定，本月继续正增长。累计降幅已收窄至个位数。

图2  2022年7月乘用车市场销量走势图

03商用车市场表现

疫情小规模反弹，工业品运输及地产建设需求放缓影响市场销量，7月销量环比回落

7月，商用车零售22.3万辆，同比下滑20.3%，环比下滑6.5%。1-7月，累计零售155.6万辆，累计下滑47.2%。

7月，基数效应减退，整体市场同比降幅明显收窄。环比来看，蓝牌新规过渡期8月底结束，截至目前已公示的延期销售产品超72万辆，去库存压力下，企业加大促销力度，支撑市场销量。政策驱动下，基建工程开工率有所提升，对市场有一定正向拉动作用，但仍低于往年同期水平。同时，中下旬疫情小规模反弹，工业生产放缓，服务消费恢复受挫，商品房销售环比下滑，经济修复斜率放缓，普通货运以及工程建设市场需求受到影响，市场销量环比小幅回落。

图3  2022年7月商用车市场销量走势图

新能源汽车市场表现

01整体新能源汽车市场表现

政策支持、供需回暖叠加油价高企驱动，新能源汽车市场仍呈现高增长，累计增速107.0%

7月，新能源汽车零售46.3万辆，环比下滑11.9%，同比增长102.9%。1-7月，累计零售265.5万辆，累计增速107.0%，累计销量占比24.5%。

7月，市场供需继续回暖，叠加油价高位的促进、环保政策要求的推动、多地新能源补贴政策延期，新能源汽车市场仍呈现高速增长，向好态势不变。

图4  2022年7月新能源汽车全市场销量走势图

02新能源乘用车市场表现

地补支持、油价利好、新品驱动下新能源乘用车月销量仍高速增长103.3%，累计销售257.2万辆

7月，新能源乘用车零售44.6万辆，环比下滑12.2%，同比增长103.3%，月销量占比25.5%。1-7月，累计零售257.2万辆，累计增长108.4%，累计销量占比24.0%。

7月，特斯拉处于周期交付低位，环比交付较上月减少6.8万台，导致整体市场环比小幅回落。多地新能源补贴延期，尤以广州为代表，促消费政策延期半年且定向对自主新能源产品补贴，叠加供需回暖，油价上涨等促进下，乘用车新能源仍保持高增长态势。

图5  2022年7月新能源乘用车市场销量走势图

03新能源商用车市场表现

财政支出提速、政策利好以及高油价多因素驱动下，7月商用车新能源渗透率7.5%，渗透率水平进一步提升

7月，新能源商用车零售16794辆，环比下滑3.5%，同比增长92.2%，新能源渗透率达7.5%；其中，卡车零售6546辆，同比增长65.5%；客车零售10248辆，同比增长114.2%。1-7月，累计零售83422辆，累计增长73.0%。

从细分市场来看，在新能源政策驱动叠加高油价压力下，城市配送需求拉动新能源轻卡及轻客销量维持高位。环保要求推动钢厂、矿区、市政建设等领域新能源重卡需求持续释放。此外，近期交通运输领域公共财政支出力度加大，新能源客车销量有所提升。

图6  2022年7月新能源商用车市场销量走势图

（文/市场数据室）