一、全汽车市场表现
（一）月度市场走势分析
疫情缓解环比销量回升，月度下滑收窄至27.0%，市场呈现复苏态势，全年累计下滑23.2%。
5月，汽车市场零售151.6万辆，环比增长29.2%，同比下滑27.0%。1-5月，累计零售818.2万辆，累计下滑23.2%。
随着上海疫情的好转，叠加宏观稳增长、保产业链运转及多地促消费政策的出台托底，单月汽车市场下滑显著收窄，市场呈现复苏好转态势。
2022年5月整体汽车市场销量走势图
（二）乘用车市场表现
疫情缓解叠加促消费政策发力下市场显著修复，同比降幅收窄17个百分点，累计下滑16.8%。
5月，乘用车零售129.8万辆，环比增长31.3%，同比下滑21.2%，市场恢复情况好于整体汽车市场。1-5月，累计零售708.7万辆，累计下滑16.8%。
疫情好转叠加宏观稳增长利好政策密集出台下，广东、浙江、辽宁、江西、海口等多地出台针对5-6月促汽车消费政策，支撑市场修复，本月下滑幅度环比收窄17.1个百分点，下滑态势显著好转。全年看，乘用车市场表现好于整体市场，新能源消费延续高增长一定程度支撑市场表现。
2022年5月乘用车市场销量走势图
（三）商用车市场表现
部分地区疫情形势好转，市场销量环比回升、同比降幅略有收窄，5月销量同比下滑49.2%。
5月，商用车零售21.9万辆，环比上涨18.0%，同比下滑49.2%，同比降幅收窄。1-5月，累计零售109.5万辆，累计下滑48.8%。
5月，部分地区疫情形势好转，快递物流恢复发货，关闭的收费站与服务站数量逐渐缩减，公路运输市场活跃度提升。工程开工、工业生产也逐渐恢复运行，商用车市场销量环比小幅上行。但运力供给过剩，消费回落、地产下行、出行减少带来的根本性需求下滑以及油价持续上涨等负面影响持续作用于市场，商用车市场销量仍处低位。
2022年5月商用车市场销量走势图
二、新能源汽车市场表现
（一）整体新能源汽车市场表现
同比增速有所回升延续良好势头，全年销量占比再提升至23.4%，累计增速103.2%。
5月，新能源汽车终端零售34.2万辆，环比增长22.1%，同比增长80.3%，增幅较上月回升。1-5月，累计终端零售166.7万辆，累计增速103.2%，累计销量占比例较上月再提升0.7个百分点达23.4%。
5月，整体供需改善的情况下，叠加新能源政策利好加持，如国家持续要求支持新能源汽车加快发展、开展新能源汽车下乡、多地促消费政策倾斜新能源汽车等，单月新能源汽车增幅扩大近24个百分点，表现亮眼。
2022年5月新能源汽车全市场销量走势图
（二）新能源乘用车市场表现 新能源乘用车市场增速回升至81.1%延续良好增长态势，累计销售161.8万辆，增速仍超100%。 5月，新能源乘用车零售33.0万辆，环比增长22.6%，同比增长81.1%，月销量占比25.5%。1-5月，累计零售161.8万辆，累计增长104.3%，累计销量占比22.8%。 市场方面，自主品牌比亚迪、奇瑞、吉利等多元化新产品为市场不断贡献增量；政策方面，国家支持新能源汽车加快发展环境稳定，多地加快建设充电补能设施、促消费补贴持续倾斜，新能源消费热度不减。 2022年5月新能源乘用车市场销量走势图 （三）新能源商用车市场表现 政策利好持续释放，新能源卡车渗透率明显提升，5月新能源货车渗透率达到3.0%。 5月，新能源商用车零售11721辆，环比上涨9.6%，同比增长60.4%；其中，卡车零售5896辆，同比增长125.2%；客车零售5825辆，同比增长24.2%。1-5月，累计零售49219辆，累计增长71.1%。 在中央及各部委政策引领下，本月推动产业发展、促进绿色消费的地方性规划及政策措施持续推出，拉动新能源商用车尤其是新能源卡车市场需求。5月，新能源商用车渗透率达到5.4%，其中卡车新能源渗透率达3.0%，同比去年提升2.3个百分点。1-5月商用车新能源渗透率达4.5%，同比去年提升3.2个百分点。 2022年5月新能源商用车市场销量走势图 三、6月汽车市场销量预测 （一）乘用车市场预测 随着疫情影响逐渐减弱，上海及周边地区加速复工复产，新车供给问题将有效缓解，前期疫情抑制的购车需求，在6月份将部分释放。同时，国家阶段性减征部分乘用车购置税，叠加地方政府发放汽车消费补贴、增加购车指标等措施，助力乘用车市场逐步恢复，预计6月乘用车零售155.6万辆，同比下滑5.1%。 （二）商用车市场预测 6月，稳定经济增长、加快重大工程项目建设、促进消费的多项政策加快出台并实施，促进各项经济活动恢复运行。叠加上海全面解封，疫情形势进一步好转，预期支撑市场销量环比再次回升。但运力饱和、需求下滑、油价上涨等因素对市场负面的影响短期难以扭转。综合来看，预期6月商用车零售27.0万辆，同比下滑49.2%。（数据来源：中汽数据终端零售数据） （文/市场数据室）
