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研究报告
行业研究 | 2022年10月中国汽车市场月度走势分析
最后更新:2022-11-11 浏览:971次

整体汽车市场表现

01月度市场走势分析

疫情持续散发下多个消费大省受到影响,传统旺季市场热度仍低迷,月增速再次转负

10月,汽车市场零售179.0万辆,环比下滑11.1%,同比下滑5.0%1-10月,累计零售1822.7万辆,累计下滑10.5%

10月,汽车市场同比再次转负,传统旺季表现不佳。河南、广东、福建等多个消费大省疫情升级,全国多地疫情散发管控加严,客流出行、物流货运等经济活动仍处于放慢状态,需求端受到预期不确定性影响,大宗消费态度谨慎。

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1  202210月整体汽车市场销量走势图

02乘用车市场表现

多省份疫情持续影响车市,防控加严客流不足叠加消费保守心态,同比销量再次转正为负

10月,乘用车零售162.6万辆,环比下滑10.9%,同比下滑1.8%1-10月,累计零售1602.9万辆,累计下滑3.7%

疫情持续升级下防控管制加严,全国 34个省份中21个省份呈现销量下滑,受到以河南、内蒙为主的省份拖累,中部、西部区域下滑均超15%。防控加严下,十一客流整体仍 显不足,旺季需求未能充分释放。

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2  202210月乘用车市场销量走势图

03商用车市场表现

网络购物节临近,物流配送需求驱动轻客市场同比增长12.4%,多数细分市场销量仍受疫情负面影响

10月,商用车零售16.5万辆,同比下滑28.2%,环比下滑12.2%1-10月,累计零售219.7万辆,累计下滑40.8%

10月,单月新增新冠确诊病例约4万,线下出行、工程施工开展、物流货运等经济活动持续受到负面影响,叠加国庆假期导致10月工作日减少,销量维持下行趋势。从细分市场来看,网络购物节临近,物流配送需求驱动轻客市场相对表现较好,单月销量2.2万辆,同比增长12.4%;此外,政策驱动大型客车需求释放加快,本月销量3011辆,同比去年增长22.9%;其余细分市场多呈现下行趋势。

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3  202210月商用车市场销量走势图

新能源汽车市场表现

01整体新能源汽车市场表现

新能源乘用车受新品供给推动下结构持续调整;政策支持利好下新能源商用车快速增长

10月,新能源汽车零售47.2万辆,环比下滑16.6%,同比增长53.2%1-10月,累计零售419.9万辆,累计增速92.1%,累计销量渗透率23.0%

10月,受同期基数升高影响,新能源汽车同比增速连续四个月收窄,整体表现稳定向好。新能源乘用车在新品上市推动下,结构持续完善调整。新能源商用车仍主要受政策驱动发展,本月受补贴政策即将退出影响,新能源商用车需求加速释放,增速有所拉高。

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4  202210月新能源汽车全市场销量走势图

02新能源乘用车市场表现

新品上市持续为市场贡献新增量,细分结构进一步调整,累计渗透率进一步提升至25.3% 

10月,新能源乘用车零售45.2万辆,环比下滑17.2%,同比增长52.1%1-10月,累计零售405.6万辆,累计增速92.6%,累计销量占比25.3%

10月,同期基数升高下,市场增速连续四个月收窄,而插混市场在新品供给推动下,仍保持高速增长,单月增速达131.3%,推动新增量的产品主要集中于BC级插混,如问界M7、深蓝SL03及理想L9。纯电市场中,高增长同样集中在高级别细分市场BC级别中,下半年上市的比亚迪海豹累计销量已突破1.2万辆,潜力可期。

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5  202210月新能源乘用车市场销量走势图

03新能源商用车市场表现

轻客市场新能源渗透率达到40.9%,补贴政策即将退出驱动新能源大客需求释放加快

10月,新能源商用车零售20089辆,环比上涨0.9%,同比增长83.4%,新能源渗透率12.2%。其中,卡车零售7262辆,同比增长43.0%,渗透率5.3%;客车零售12827辆,同比增长118.3%,渗透率47.7%1-10月,新能源商用车累计零售14.3万辆,同比增长78.7%,累计渗透率6.5%

环保要求、政策试点以及路权优势等利好因素持续利好市场,叠加整体市场销量处于低位,单月新能源渗透率达到历史最高水平。网络购物节临近,城市配送需求驱动新能源轻客销量处于高位,单月销量9009辆,同比增长209.6%,单月新能源渗透率达40.9%,再次刷新单月渗透率历史最高水平。此外,新能源补贴政策即将退出,驱动市场新能源需求尤其是新能源大型客车需求释放加快,单月销量2598辆,环比增长49.8%,同比增长32.3%

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6  202210月新能源商用车市场销量走势图

11月汽车市场销量预测

11月,预计整体汽车零售198.6万辆,同比增长0.2%

01乘用车市场预测

11月,国家和地方促汽车消费政策持续稳定市场,随着新能源车企产能供给提升和部分车型的优惠促销,新能源将承担驱动市场增长的重要角色。但近期多地疫情反弹,宏观经济下行压力加大,消费者预期收入下行导致购买力和购买意愿不足,叠加区域防控导致的车展停办、经销商客流量损失等,11月乘用车市场仍承压。综合考虑各项因素,预计11月乘用车终端零售180.6万辆,在去年同期缺芯导致的低基数作用下同比增长4.5% 

02商用车市场预测

11月,冬季来临疫情反弹风险扩大,前10日确诊数量已近5万,广东、河南、湖南等货运量较大的省份疫情均出现反弹,预期给市场需求以及市场情绪带来负面影响。但网络购物节或对货运需求有一定拉动,支撑市场销量。预期11月商用车零售18.0万辆,同比下滑28.8%

(数据来源:中汽数据终端零售数据)

 (文/市场数据室) 

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