2023年1月12日，由中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）主办，以“资源利用开新局，循环低碳创未来”为主题的2022年中国汽车生产者责任延伸（以下简称“EPR”）国际论坛（以下简称“论坛”）在北京成功召开。本次论坛发布了《中国汽车产品生产者责任延伸履责白皮书（2022）》（以下简称《EPR白皮书（2022）》），为政府、行业、企业及社会公众了解我国EPR管理现状提供专业的信息窗口。

汽车产业是典型的资源密集型产业，每年汽车生产消耗的金属、塑料、橡胶等材料超过4000万吨。报废汽车作为“城市矿山”的重要组成部分，蕴含丰富的资源。欧盟、日本等汽车工业发展较早的国家和地区率先在汽车行业推行EPR制度，对于促进报废汽车资源高效利用发挥较好作用。为切实提高我国汽车资源综合利用整体水平，《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》（以下简称《试点方案》）提出要开展汽车产品EPR制度试点，以提高产品的综合竞争力和资源环境效益，促进汽车行业发展全面绿色转型。

为了落实《试点方案》相关要求，共享我国汽车行业EPR管理先进经验和优秀案例，扩大EPR管理的社会影响力，中汽数据联合行业企业编写《EPR白皮书（2022）》，并建立年度发布机制。《EPR白皮书（2022）》共包含十个章节，重点围绕汽车产品EPR相关政策、汽车产品EPR试点工作进展、我国报废汽车回收行业现状、汽车零部件再制造情况、材料再生及其应用情况、汽车行业绿色供应链管理情况、汽车产品EPR信息化管理、汽车资源综合利用碳排放研究进展、未来管理趋势、2023年研究工作计划等方面全面深度总结了《试点方案》的政策背景和行业情况，为EPR试点及相关管理政策的进一步推进提供参考和借鉴。

未来，中汽数据也将在国家相关部委的领导下，持续发挥行业第三方的独特优势，以EPR制度体系建设为根本点，以配套标准体系研究为切入点，以资源综合利用技术研究为立足点，以构建产业链上下游信息交互体系为关键点，持续推进汽车产业低碳循环转型升级，为加快建设资源循环型、环境友好型的汽车强国做出更多贡献。