发展新能源汽车已成为全球势不可挡的趋势，汽车企业纷纷加速电动化转型步伐，同时，石油、电力、交通等相关行业也在密切关注新能源汽车的发展。未来，关键零部件成本、自动驾驶技术、共享的行业模式以及产业政策等关键影响因素仍具有高度的不确定性。把握新能源汽车中长期发展趋势并系统评估其影响对汽车企业战略布局以及能源、交通等相关行业的未来规划有重要意义。

自2016年起，中汽数据有限公司积极开展新能源汽车中长期发展趋势及影响相关研究工作，目前已形成一套成熟的研究体系，成果应用于《中国传统汽车和新能源汽车发展趋势2050研究》、《中国道路交通2050年“净零”排放路径研究》、《中长期石油供需平衡研究》等研究，并参与《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》等重大政策的研讨与技术测算。

成果展示

新能源汽车中长期发展趋势及影响研究体系在充分考虑产业内在发展趋势的基础上，科学预判汽车市场的总量、结构并评估对产业和外部的影响。

新能源汽车中长期发展趋势及影响研究体系

新能源汽车经济性分析和预测模型

针对新能源汽车的整备质量、能耗、电池电量、电池性能、续驶里程等性能指标构建量化关系，并基于学习率推算电池、电机、燃料电池电堆、储氢瓶等新能源汽车关键零部件成本变化趋势。应用该模型体系，可对乘用车、客车、货车等不同车型类别，纯电动、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等不同新能源汽车动力类型，私家车、出租车、公交车、物流车等不同使用场景的车辆经济性进行分析和预判。

新能源汽车经济性分析和预测模型

基于不同动力类型的消费者市场预测模型

采用离散选择模型，从购买成本、使用成本和使用便利性等角度模拟消费者购车决策过程，测算消费者购买不同级别、不同动力类型汽车的概率，实现对私家车市场结构的预测。

基于不同动力类型的消费者市场预测模型

汽车市场政策评估模型

该模型构建了政策、技术、市场、企业相互关联的评估体系。在政策要求下，企业基于利润最大化目标升级车辆技术性能，消费者市场对车辆性能的变化做出反应，改变市场销售结构，进而反作用于生产企业，使企业重新评估技术升级路径。该模型体系可针对双积分政策、购置税减免政策、新能源汽车补贴政策等进行仿真模拟，评估政策实施效果。

汽车市场政策评估模型

“三化”影响下的城市交通系统动力学模型

该模型考虑社会经济趋势及电动化、智能化、共享化融合发展趋势，研究城市交通各出行方式间的交互影响，系统模拟对城市交通生态的影响，进而得到对汽车保有量及结构的中长期变化趋势预判。

“三化”影响下的城市交通系统动力学模型

未来，中汽数据有限公司节能研究部将基于新能源汽车中长期发展趋势及影响研究体系、节能与新能源大数据平台和产业政策研究基础，持续为行业提供科学的决策支持。（文/节能研究部）

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