数据资源中心成功通过 CMMI-DEV V1.3 Level3认证

2018年6月15日，中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心CMMI（Capability Maturity Model Integration，即能力成熟度...

2018/08/23

《轿跑化SUV市场消费潜力及发展趋势研究》即将启动

中国乘用车市场经过10来年的高增速后，正在进入低增速的“新常态”发展阶段。整体轿车一类的主流细分市场已经固态化，SUV整体市场经过几年超高增速后，也开始走出L形...

2018/08/23

行业油耗变化背后的成因与趋势

开篇引：2018年3月12日，工信部等四部委公示了2016年度乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分核算结果。双积分办法体现了行业对节能与新能源汽车协调发展...

2018/08/22

《节能与新能源商用车积分管理制度研究》 阶段性成果交流会顺利召开

2018年6月29日，由工业和信息化部装备工业司委托、中国汽车技术研究中心（以下称“中汽中心”）作为组长单位牵头开展的《节能与新能源商用车积分管理制度研究》课题...

2018/08/22

《中国传统汽车和新能源汽车发展趋势2050研究》课题中期研讨会顺利召开

2018年6月22日，由中国汽车技术研究中心数据资源中心（以下简称“数据资源中心”）举办的《中国传统汽车和新能源汽车发展趋势2050研究》课题中期研讨会在北京顺...

2018/08/22

《新能源汽车消费者购车行为及产品偏好研究》即将启动

在双积分政策发布、电动化发展的大环境下，2017年我国新能源汽车产销突破70万，居世界第一，并逐步进入一个较长周期的平稳低增长阶段。由于市场红利以及政策诱因导致...

2018/08/22

《汽车产品个性化定制模式发展趋势研究》即将启动

随着追求个性独立自主的80后、90后甚至00后成为主流购车群体，个性化定制模式或将会逐步取代传统车型定制模式成为新常态。目前，国内主流车企也在积极探索个性化定制...

2018/08/22